高雄市小港區南區焚化爐附近路面，2015年間出現一個1.7公尺長、1.1公尺寬的坑洞，導致機車黃姓騎士不慎摔入坑內，摔成顱內出血等重傷。騎士向管理路面的經濟部工業局請求國賠，最高法院審理後，認定工業局有疏失，18日判准國賠近850萬元確定。

判決指出，本案發生於2015年6月2日，下午5點半左右，正是下班車水馬龍的時間，高雄市黃姓機車騎士騎乘重型機車，沿高雄市小港區北林路由南向北行駛，行經南區焚化爐第二出口前時，這時路面突然出現一個1.7公尺長、1.1公尺寬的坑洞，騎士閃避不及，一頭栽進坑洞內，受有顱內出血、頭部外傷併左側顏面骨骨折、左臉撕裂傷、四肢擦傷等傷害。

騎士雖然幸運保住一命，但認為負責管理該段道路的經濟部工業局，本應隨時注意維護道路之平坦無暇，並即時填補路面坑洞，以確保用路人之權益，惟疏未填補坑洞，亦未設立警告標誌提醒用路人注意閃避，致他因此摔倒受傷。因此提出國家賠償訴訟，請求854萬餘元國賠。

法院審理時，工業局否認具有疏失，拒絕賠償。工業局辯稱，管理並無疏失，會發生車禍是因騎士發現路邊有大卡車，才往快車道方向騎，最後才會掉進大坑，這並非工業局所得預料，所以管理無欠缺，拒絕賠償。但法院均認定，肇事的道路坑洞為經濟部工業局管理而知悉，雖經濟部已委請工程公司進行修補，但工程公司對坑洞未能及時修補，且亦無設置警告標誌，使得用路人能及時閃避因應，影響行車之安全，導致本件事故之發生，工業局必須賠償。

一審法院計算損失後，判決工業局國賠853萬餘元，上訴二審後，高雄高分院改判准849萬6千餘元。全案再上訴第三審，最高法院18日駁回上訴確定。

國家賠償法第3條第1項規定：公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。」，明示了當人民因公物之設置、管理有欠缺而受損害時，得向國家請求損害賠償。而該損害賠償請求權應向該公物之設置或管理機關主張，舉凡路面坑洞、橋梁斷裂，電線桿遷移卻未裝設任何警告標誌均屬曾發生過之國家賠償案例。另依國家賠償法第10條規定，若人民欲依國賠法請求損害賠償時，應先以書面向賠償義務機關請求之，亦即「協議先行」制度，若賠償機關拒絕賠償，或不為協議者，人民方得向地方法院民事庭提起損害賠償之訴，且應注意只有兩年短期效滅時效。

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原新聞連結：【ETtoday新聞雲 2019/06/18】